Результаты поиска

Ну про конфликт Литола и Циатима уже, наверно, всем известно, а противоречия по пункту ЭДУ никто не освещал. Вот и решил осветить тему и написать что правда, а что нет. :) Я указал что верно, а что нет.

Читайте. Вот и ссылочка на раздел форума http://ertos.ru/threads/fap.26/

Хочу поделиться информацией. Ниже я привел два фрагмента о работе ЭДУ, взятых из одного комплекта документации РЛК . Утверждение из первого источника верно, из второго-нет. o_O Автоматизированная система контроля и управления РЛК (АСКУ) ЦИВР.461311.006-15 РЭ4 (лист 14) Резервирование приводов...

Тогда в чем сыр-бор? В том что я написал, что ВСЛ не облетывают АВЭС, а ЛП выполняется рейсовыми ВС? Так это практика. Никто не будет заказывать ВСЛ для облета радиостанции. Но если вы так придираетесь, то я не писал, что АВЭС не проходит ЛП. ;) Думаю, теперь ТС получил бюрократически точную...

ну да. это из разряда "любой каприз за ваши деньги";)

Где вы такое увидели? Ни я, ни тем более ФАП вам этого не говори. Летная проверка проводится без использования ВСЛ. Вот и все Я же в первом сообщение все подробно написалo_O

Ознакомьтесь с ФАП 117 (в ред. Приказа Минтранса РФ от 20.04.2011 N 117). "Летные проверки средств РТОП, связи и ССО, не требующие применения специальной аппаратуры летного контроля, допускается выполнять с привлечением специально выделенного или рейсового воздушного судна. " Кроме того...

Благодарю

С подобной проблемой не сталкивались на объекте, но хотелось бы узнать, на всякий случай и для общего развития, где находятся эти файлы азимутальных ошибок. Спасибо

Средства радиосвязи не проходят облет ВСЛ. Дальность определяется с помощью обращений к пролетающим ВС, соответсвенно, определяется дальность только по воздушным трассам. Поправьте меня, если не прав

Предлагаю вам создать отдельную тему с подробным рассказом. Вдруг пригодится кому-то, не дай бог

Все-таки продлили договор

Спасибо за новую информацию. Пока было принято решение не продлевать договор о постгарантийном обслуживании и инженеры объекта производят ремонт собственными силами. В большинстве случаев он ограничивается заменой погоревших емкостей, транзисторов и диодов. Возникают ли проблемы с передачей...

У нас типичная проблема - блоки УМИ, прям как расходный материал. Бывает затишье месяц-два, а потом опять начинают сыпаться. Выходят из строя по питанию. Ремонт на заводе-изготовителе не только долгий, но и не эффективный. Не раз бывало, что возвращали блок с ремонта в нерабочем состоянии

Друзья, поделитесь своим опытом. Какие наиболее частые неисправности возникают и как вы их решаете?