Результаты поиска

Идея курсовой для студентов, иногда забредающих сюда - удаление шума на лету, посторонний шум(двигатель и т. д.) пишется отдельно, дальше Фурье и прочий лютый матан (сам буксую по несколько схожей теме).

Так может с Лиры-Т данные и уходят с пропусками, а на самой Лире все нормально отображается? Альфу не видел никакую, но есть смысл посмотреть загрузку CPU, память и прочая. Причём как на Альфе, так и на АПОИ.

Походу, скоро проще и дешевле будет свое сделать.

А если не секрет, то сколько вам выделили средств на средства документирования? В КД "Авиатор" и в других средствах время берётся с внешнего источника, так что в принципе если он скомпроментирован, то тоже всё.

День добрый! А если отмечается весьма долгое(до 20 сек.) установление некоторых исходящих соединений через сети ТфОП, например, на сотовых операторов - то в чем проблема может быть? Просто старая АТС("М-200") заметно шустрее, 3-5 сек. Речь про Avaya G450.

Наших протоколов передачи данных больно много, не уверен, что АСК РЛС их всех поймёт. Про укрупненные центры понятно, речь про оперативное реагирование на месте.

1. В плане отображения ВО лучше уж использовать сторонний софт, чем АСК РЛС. Просто потребуется некий конвертер данных, чтобы этот зоопарк протоколов выдачи данных разгребать. 2. Если знать алгоритмы расчёта в АСК РЛС, то не столь сложно сделать обработку данных, пусть и не так красиво - просто...

А где его взять-то? Если только скачать свои "сырые" данные за неделю-другую и подать их на имеющейся АСК у кого-то из коллег. Но это долго, проще уж что-то свое написать.

Так если периодический облет по рейсовым? Азимут/дальность можно и в Excel отобразить, тут программист не особо нужен.

Везёт, против моей Северстали(моей на 0.00000000...0000001%) намедни антикартельное расследование завели. ВотЪ же незадача ;). Имхо, МТС и входит в топы по дивидентам, потому что нет больших расходов(типа дизеля на каждой вышке) и они считают каждую копейку.

И кто там был?

Внутренние перевозки должны падать - сезонный фактор. ФАВТ цифры каждый месяц публикует, там рост по 2020г., но точно не по доковидному 2019.

https://www.kommersant.ru/doc/5064894?from=top_main_3 В керосин уйдёт вся поддержка гос-ва, повышать цену авиабилетов никто не планирует, так что и надеяться на повышение ставки за АНО не стоит.

Не особо поможет, ну привились и привились, может вам физраствор вкололи, если только штраф не прилетит на весь объект (из-за "вороны" ).

Административное принуждение - это если только штрафы. Врядли пойдут на это, если только на организацию выпишут.

Тут соглашусь с противниками вакцинации, что результаты теста на выборке из вполне здоровых, до 45 лет в основном - так себе исследование. Призывников так вообще никто не спрашивал, хотят они или нет ;). Думается, что родственники военных так же не торопятся вакцинироваться. Тут вопрос сугубо...

Темпы вакцинации, после пинка народ побежал ставить вакцины, но уже передовиков вакцинации надо заново колоть, и в итоге будем иммунитет только по болезни приобретать.

Да это понятно, близкие могут что угодно занести, например, старшее поколение заражается интернето-бесием - через устаревшие ненужные гаджеты младшего ;), просто не понятно, как это мешает прививке, на привитых все меры типа масок также распространяются.

У диспетчеров думаю есть небольшой переизбыток штатов(может какие-то 0.166 человека), про запас. Это может одна 8-ка в месяц. Возможно, за них будут отдуваться начальники служб и кто-то из "незанятых непосредственно ОрВД". Поэтому тему отнять 5% выслуги у всех и прорабатывают. Так всё в...

Значит, тут отдельное спасибо разработчикам, сделали бы они подстройку в автоматическом и/или дистанционном режимах тогда всё, остаётся только сокращать штаты.