Обсуждение АРП DF-2000

[larkon]

Сначала думали проблемы на борту МИ-8.

Так и есть. Если с остальными бортами всё норм.

 

[Евгений Ал]

Так и есть. Если с остальными бортами всё норм.

Но их уже два!!!

 

[Vasilich]

Здравствуйте!
А у ваших вертушек и у "залётных" Ми-8 бортовые радиостанции одинаковые? А если нет, то какая выходная мощность у ваших и у "залётных"? А при взлёте Ми-8 ближе, чем ваши к АРП подходят или нет?

 

[Yustas]

Здравствуйте!
А у ваших вертушек и у "залётных" Ми-8 бортовые радиостанции одинаковые? А если нет, то какая выходная мощность у ваших и у "залётных"? А при взлёте Ми-8 ближе, чем ваши к АРП подходят или нет?

Вот и я про близость к АРП тоже подумал. Такие же многочисленные пеленги могут появляться если триммером траву рядом с АРП косить. Вероятно помеха от двигателя.

 

[VIRGA]

Пока нет. Анализатора нет.
А мысль интересная. Будем искать анализатор.
И что мы там сможем увидеть? Мощные гармоники? Широкую полосу?

При безречевом нажатии станции на Ми-8 увидите чистую несущую.При искаженном или модулированном сигнале спектр будет размыт. Мы так искали помеху на УКВ от второй гармоники РРС на 60 мгц

 

[Евгений Ал]

При безречевом нажатии станции на Ми-8 увидите чистую несущую.При искаженном или модулированном сигнале спектр будет размыт. Мы так искали помеху на УКВ от второй гармоники РРС на 60 мгц

Уже конкретика! Спасибо!

 

[kochetov]

Коллеги, может у кого есть схемы на платы Платана, которых нет в описании, пока интересует устройство контроля напряжения сети ВАИШ.468323.020

 

[Лешуконец]

Коллеги, может у кого есть схемы на платы Платана, которых нет в описании, пока интересует устройство контроля напряжения сети ВАИШ.468323.020

Добрый день, с этим вопросом Вам лучше обратиться на завод изготовитель, раньше ссылались на коммерческую тайну, но вроде в последнее время дают ответы, так же были схемы в техникуме в г. Рыльск.

 

[Tnemo]

Вот и я про близость к АРП тоже подумал. Такие же многочисленные пеленги могут появляться если триммером траву рядом с АРП косить. Вероятно помеха от двигателя.

Запоздалый ответ, но вдруг пригодится.

В конце 80-х на полигоне проводили эксперименты по пеленгованию радиостанции вертолета - была ОКР связанная с посадкой вертолетов на суда и буровые платформы. Выяснилось, что в сигнале присутствует сильная паразитная фазовая модуляция, связанная с вращением винта вертолета (переотраженный от лопастей сигнал). В результате в традиционной обработке наблюдались срывы в работе фазового детектора и ошибки пеленга.

В ОКР был уже процессорный пеленгатор (Пихта-2С) и это было учтено в алгоритме обнаружителя и измерителя пеленга. Данный программный компонент был также включен в первые образцы АРП Платан, которые содержали кассету micro-PC и аппаратные демодуляторы и радиостанции Юрки и ФИС. Начало этой серии АРП идет с установки опытного образца в Пулково (потом был закуплен еще один АРП).

В следующих модификациях, когда ФИСы были заменены на РПУ собственной разработки и была удалена кассета micro-PC, программная реализация перешла на РПУ с сильными упрощениями (дешево и сердито). В результате работа обнаружителя ухудшилась и пеленгатор реагирует на посторонние источники излучения, что было невозможно в оригинальных версиях.

Возможно эта информация поможет

 

[Vasilich]

В ОКР был уже процессорный пеленгатор (Пихта-2С) и это было учтено в алгоритме обнаружителя и измерителя пеленга. Данный программный компонент был также включен в первые образцы АРП Платан, которые содержали кассету micro-PC и аппаратные демодуляторы и радиостанции Юрки и ФИС. Начало этой серии АРП идет с установки опытного образца в Пулково (потом был закуплен еще один АРП).

Здравствуйте, Назим!
Рад, что вы не покинули и до сих пор интересуетесь нашим форумом!
А к пеленгатору "Платан" на "Бакланах" вышеприведённая цитата тоже относится?