С подобной проблемой не сталкивались на объекте, но хотелось бы узнать, на всякий случай и для общего развития, где находятся эти файлы азимутальных ошибок.
По ТТХ особых различий нет, только у Лиры дальность по пассиву 160 км. А вот в эксплуатации - это совершенно разные станции. Да еще и передача данных только цифровая, аналог отсутствует полностью...
Конечно Аврора, особенно Аврора 2.
А можно по конкретнее, чем лучше?
Посмотрите ТТХ обоих РЛС и сразу все поймете.
Приятного мало. В свое время мы выбрали Аврору. Под нее написали проект, долго и с муками. Наконец все, проект прошел госэкспертизу, стройте. Но к этому времени (2017 год) Аврору снимают с производства. Берите Аврору 2, но на нее, встроенную в Лиру А-10, нет сертификата. Итог, проект не действителен, Лиру нам берут с Лирой ВМ, проект будут переделывать. На сколько это все затянется не известно. В итоге АОРЛ-85 с кучей проблем и продлений остается в строю, а я плохо сплю по ночам.)))
Вы видимо приобретение планировали из собственных средств, точнее из средств филиала. А нам по ФЦП с ВРЛ Лира-ВА установили и никто не спрашивал нашего желания... Длительность утверждения проекта - это отдельная головная боль... Я это к тому, что жизненный цикл оборудования в производстве оказывается короче, чем время на согласование и утверждение самого проекта. Да еще заводчане приложили к этому руку, им свое изделие продать нужно, а не конкурентов.... Печально.. А насчет сна по ночам, поверьте на слово, спать придется еще меньше
, особенно по началу.Точно, муки. Я с авиационного завода и меня интересуют больше проблемы эксплуатации а не ТТХ)))
А для чего Вам, работнику авиапромышленности, наземное оборудование? Если не тайна конечно.... Для бортового ответчика все равно, что посылает запрос и полечает ответ...
Есть тема "Эксплуатация АРЛК Лира -А10" Там можете почерпнуть о Лире ВА. О Авроре особенно ничего не пишут, работает без нареканий, в отличии от Лиры-ВА
На авиазаводах есть аэродромы, есть свои локаторы, только ФАПы другие)))
Все понятно, а я об этом и не подумал... Если так, то выбор у Вас не большой - Аврору уже не выпускают, а Аврора2 не сертифицирована в составе Лира А-10. Так что либо Лира-ВА, либо Лира-ВМ. У Лиры-ВМ есть возможность использования канала НРЗ. В остальном они идентичны. Или, как вариант, брать два отдельных локатора, первичный и вторичный. При таком раскладе можно и подумать о чем либо другом, кроме Лиры.
А можете предложить набор из РЛС, что бы были первичка, УВД и НРЗ?
Если с НРЗ то ВРЛ - "Лира-ВМ" В "Авроре -2" НРЗ, по моему, отсутствует. Можно конечно позвонить производителю и уточнить. Если НРЗ обязательное условие, то оптимальным будет АРЛК "лира-А10" с ВРЛ "Лира-ВМ". Но если "Аврора 2" имеет канал НРЗ, то можно взять отдельно ПРЛ "Лира-А10" и ВРЛ "Аврора2".
