Обсуждение Управление приводом без проводов

[Петров]

Сейчас по интернету через Anydesk. Уважаемая организация прописала в рекомендациях уйти от такого незащищённого канала. Есть какие-то радиоудлинители на 400 МГц без регистрации в Роскомнадзоре. Может есть другие варианты?

 

[larkon]

Сейчас по интернету через Anydesk. Уважаемая организация прописала в рекомендациях уйти от такого незащищённого канала. Есть какие-то радиоудлинители на 400 МГц без регистрации в Роскомнадзоре. Может есть другие варианты?

Не проще волокно?

 

[Евгений Ал]

Р-6 + МЦ-115 (Сельсофт) используем уже много лет. Сухие контакты, RS-232 или ethernet, на любой вкус. Например ПАР-10С управляем сухими контактами, а РМП-200 по RS-232.
Правда разрешение от МО заказывать придётся. Но не вижу в этом проблемы.

 

[Fencer 2]

Правда разрешение от МО заказывать придётся.

А это зачем?

 

[VIRGA]

Не проще волокно?

PT 300/ 1е купить Радиоудлинитель | radioport

Радиоудлинитель - терминал переноса линии. Позволяет удалить телефонную линию и один Ethernet канал на значительное расстояние вне прямой видимости. Частота | radioport

radioport.ru

 

[Евгений Ал]

А это зачем?

Р-6 цифровая радиорелейная станция. Радиоизлучающее средство. Разрешение на использование радиочастот. Для нас выдает МО. ФАП-297, раздел IV.

PT 300/ 1е купить Радиоудлинитель | radioport

Радиоудлинитель - терминал переноса линии. Позволяет удалить телефонную линию и один Ethernet канал на значительное расстояние вне прямой видимости. Частота | radioport

radioport.ru

Мы пробовали этот удлинитель (РТ-300). Работать можно, но слабоват (1 Вт). Р-6 сейчас до 10 Вт, антенны хорошие (причем гораздо короче старых). Пробивает легко даже полузакрытые трассы.

 

[zztop]

Senao NL 3054, EnGenius EOC 3220 или аналоги плюс антенна Bester Parabolic. WiFi в пределах 25 км прямой видимости, разрешений не требуется.

 

[VIRGA]

Senao NL 3054, EnGenius EOC 3220 или аналоги плюс антенна Bester Parabolic. WiFi в пределах 25 км прямой видимости, разрешений не требуется.

Диапазоны 2,4 и 5 ГГц сегодня токсичные. Можно остаться без связи в любой момент. Если есть возможность, лучше протянуть волокно ( на крайняк медь).

 

[Евгений Ал]

Если вы решили проигнорировать ст 8 Воздушного кодекса и перейти к WiFi, то рекомендую "Беспроводный радиомост Ubiguiti PowerBtarm 5AC GEN2".
Недавно попробовали. Восторг неописуемый: 12 км, полузакрытый интервал, прямой видимостью и не пахнет. Скорость чётко обеспечивается 30 МБит/с.
Но опять же хочу уточнить: используем не для управления средствами РТОП, а для охранного видеонаблюдения.

 

[VIRGA]

Если вы решили проигнорировать ст 8 Воздушного кодекса и перейти к WiFi, то рекомендую "Беспроводный радиомост Ubiguiti PowerBtarm 5AC GEN2".
Недавно попробовали. Восторг неописуемый: 12 км, полузакрытый интервал, прямой видимостью и не пахнет. Скорость чётко обеспечивается 30 МБит/с.
Но опять же хочу уточнить: используем не для управления средствами РТОП, а для охранного видеонаблюдения.

Уточните пож., чем ругается ст 8 Воздушного кодекса.
[automerge]1732094605[/automerge]
Вдогонку. Сертификат типа обязателен для специфического " авиационного" оборудования. Расширительное толкование ст. 8, на мой взгляд, перестраховка. Так можно потребовать сертификаты типа на UPS или на МОХА, и на много чего ещё.

 

[Евгений Ал]

Слегка отклонились от темы, ну да ладно.

Редакция ст. 8 ВК от 2016 года гласит:
...
3) светосигнальное и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническое оборудование и оборудование авиационной электросвязи, используемые для обслуживания воздушного движения.
В данном случае речь идёт о линиях управления объекта РТОП, а именно средствах навигации и посадки (п.2.16 ФАП-297). И если Р-6 имеет хоть какой то сертификат, то WiFi ни имеют ВАЩЕ ничего.
Опять же соблюдение закона, это очень дорогое удовольствие: комплект моста WiFi обойдётся в 50 тыс. руб., а комплект Р-6 + МЦ-115 в 2,5 млн. (комплект РТ-300 раза в два-три дешевле). Выбор за вами.

 

[VIRGA]

Слегка отклонились от темы, ну да ладно.

Редакция ст. 8 ВК от 2016 года гласит:
...
3) светосигнальное и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническое оборудование и оборудование авиационной электросвязи, используемые для обслуживания воздушного движения.
В данном случае речь идёт о линиях управления объекта РТОП, а именно средствах навигации и посадки (п.2.16 ФАП-297). И если Р-6 имеет хоть какой то сертификат, то WiFi ни имеют ВАЩЕ ничего.
Опять же соблюдение закона, это очень дорогое удовольствие: комплект моста WiFi обойдётся в 50 тыс. руб., а комплект Р-6 + МЦ-115 в 2,5 млн. (комплект РТ-300 раза в два-три дешевле). Выбор за вами.

Железяки точек радиодоступа по технологии Wi-Fi на легальном рынке имеют Сертификаты Минсвязи. Но они явно не являются оборудованием авиационной электросвязи, как впрочем и всё семейство модемов, мультплексоров, маршрутизаторов и т. п. Междугородные каналы связи операторов собраны неизвестно на каком оборудовании. И это не мешает их использованию в целях обслуживания воздушного движения в укрупнённых центрах.

 

[Евгений Ал]

Красивое!!!
(есть и посвежее, но это под рукой оказалось)

 

[exatc]

Слегка отклонились от темы, ну да ладно.

Редакция ст. 8 ВК от 2016 года гласит:
...
3) светосигнальное и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническое оборудование и оборудование авиационной электросвязи, используемые для обслуживания воздушного движения.
В данном случае речь идёт о линиях управления объекта РТОП, а именно средствах навигации и посадки (п.2.16 ФАП-297). И если Р-6 имеет хоть какой то сертификат, то WiFi ни имеют ВАЩЕ ничего.
Опять же соблюдение закона, это очень дорогое удовольствие: комплект моста WiFi обойдётся в 50 тыс. руб., а комплект Р-6 + МЦ-115 в 2,5 млн. (комплект РТ-300 раза в два-три дешевле). Выбор за вами.

Этот пункт уже гласит по другому:
3) светосигнальное и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническое оборудование и оборудование авиационной электросвязи, используемые для обслуживания воздушного движения, наземное оборудование по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем;

(в ред. Федерального закона от 04.08.2023 N 487-ФЗ)

 

[VIRGA]

Этот пункт уже гласит по другому:
3) светосигнальное и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническое оборудование и оборудование авиационной электросвязи, используемые для обслуживания воздушного движения, наземное оборудование по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем;

(в ред. Федерального закона от 04.08.2023 N 487-ФЗ)

Добавка существенная, но как всегда, требуется разъяснение законодателя в части " Оборудования для обслуживания линий управления..... ". Можно додуматься, что это пылесос для выдувания пыли с РТО при выполнении регламента.