Результаты поиска

Как вариант, анеморумбометр М63 любой модификации

А что за возникшие санкционные проблемы?

Насчет левой колонки понятно, а вот в правой зачем дублировать, если уже есть колонки "Провод" и "Пара" для этой вертикали/бокса?

А что указывается в колонке "Кроссировочные данные"?

Пусть ваш начальник службы пишет служебку на заместителя директора филиала по РТОП о необходимости покупки плат. Замдиректора филиала пусть выходит на ЛЭМЗ, чтобы ЛЭМЗ на филиал официально объяснил, почему они не могут их поставить, притом что срок службы у Авиатора ещё не вышел. И тогда уже...

А вы в составе Госкорпорации или нет?

А в НПО "Алмаз" (ЛЭМЗ) не пробовали обращаться с целью покупки плат АЦО ТЧ?

Кто-то, может, и отбился, а кого-то в итоге принудили завести эти самые оперативные журналы на объектах бех постоянного присутствия персонала. Мало того, что завели эти журналы, так еще их и ведут ).

Да это понятно. Форма одна, согласно приложения ФАП-297. Но вы же не распишете ничего в акте технического состояния по функционалу КСА. Если только банально в протоколе наземной проверки и настройки не расписывать на соответствие ТУ, которые вы указывали в протоколе ПСИ при приемке. По сути...

У кого-нибудь есть опыт продления КСА, КАРС(СКРС), АДИ(КДВИ)? Не совсем понятно, измерение/состояние каких параметров отражать в протоколе наземной проверки. Да и в типовом акте технического состояния особо не отразить реальную картину, если расписать только, как "железяку", не беря в учёт...

Кто-нибудь поделится опытом сопряжения радиостанции для ВПС типа Icom F-110 с СКРС?

То есть в том же виде и формате остался журнал, который вы здесь размещали?

Появилось что-нибудь новенькое? )

У нас аж три женщины РП )

Так вчера или 19 апреля?

Вытащите шнурок интернета из модема, который стоИт на КДП и никакие данные не будут обновляться. Да и вообще, есть уже желание вытащить шнурок на постоянной основе и подключать его только по запросу из СПЕКТРа. А вообще, установка станций ЛККС - это глобальное наедалово Предприятия...

Насколько мне известно, ВАВП - это внеаэродромное воздушное пространство, по сути не относящееся к зоне круга и даже подхода (если судить в порядке очередности настроек в КСА). Каким образом изменение настроек данного параметра оказывает влияние на ВС, выполняющие полеты по ПВП, мне не совсем...

В Воронежский центр ОВД филиала "МЦ АУВД" требуются: Инженер по радионавигации, радиолокации и связи КДП Инженер-электроник В Липецкое отделение Воронежского центра ОВД филиала "МЦ АУВД" требуются: Инженер по радионавигации, радиолокации и связи КДП Инженер-электроник Подробности...

Ух ты... А что, и такое есть?

Что за схема?