Обсуждение Функция MSAW в Хабаровске

[exatc]

Вырезка из отчета МАК 26673:

 

[VIRGA]

Случилось то, что не могло не случиться. В отчёте МАК среди прочих факторов, приведших к катастрофе упоминаются проблемы с предполетной подготовкой экипажа в части отработки профилей заходов с учётом географии зоны. Меня всегда удивляла ситуация, когда трассы и профили заходов при подготовке к облету РТО обсуждают только экипаж и эртосник., хотя в Методике лётных проверок участие диспетчера в выборе и согласовании профиля полётов прописано конкретно и здесь я с МАКом не согласен. Документ на эту тему имеется, может не слишком разжеванный и подробный, но есть. Пора уходить от всём известной фразы- ваш локатор, вы и организуйте облёт.

 

[BBW]

Как результат новые ОТТ

 

[VIRGA]

Это не результат а , так называемые, меры по предупреждению аналогичных катастроф. Какой будет результат покажет время. Открытым остаётся вопрос: о наличии горы и величины минимальной безопасной высоты в секторе катастрофы стало известно только после события? Тоскливо как- то.

 

[Ewgen]

Сами и влетели в блу...к, т.е. в вольер к крокодилам, теперь ищут кругом, на кого вину спихнуть, почему без головы остались.

 

[VIRGA]

Сами и влетели в блу...к, т.е. в вольер к крокодилам, теперь ищут кругом, на кого вину спихнуть, почему без головы остались.

Зря Вы так. Те кто " влетел" уже ничего не ищут. А истинную причину искать надо. Этот полёт ведь не последний.
[automerge]1670580590[/automerge]
Кстати, ситуация один в один с катастрофой Суперджета в рекламном полёте в Азии.

 

[Ewgen]

Абсолютно не имею ничего саркастичного в адрес погибших.
Полёт не последний, но далеко и не первый там.
В Индонезии тоже MSAW?

 

[VIRGA]

Абсолютно не имею ничего саркастичного в адрес погибших.
Полёт не последний, но далеко и не первый там.
В Индонезии тоже MSAW?

MSAW это система предупреждения для диспетчера. Дело нужное, но не главное. Предупреждать ( упреждать опасность) нужно экипаж. Для этого в первую очередь нужно сделать реально полезной предварительную подготовку к полёту с учётом географии района. Даже наличие на Суперджета системы предупреждения столкновения с землёй не спасло.
[automerge]1670582782[/automerge]
И ещё. Кого Вы имеете ввиду во фразе " Сами влетели? "

 

[exatc]

Читаю новый проект ОТТ по настройкам функций (СПОС) предупреждений нарушения норм эшелонирования в КСА УВД. Читается тяжело, будет вам чем заняться.

 

[VIRGA]

Читаю новый проект ОТТ по настройкам функций (СПОС) предупреждений нарушения норм эшелонирования в КСА УВД. Читается тяжело, будет вам чем заняться.

Под термином " ВАМ" надо понимать разработчиков КСА УВД?

 

[exatc]

"Вам" - это работникам службы ЭРТОС. Изменений много.

 

[VIRGA]

"Вам" - это работникам службы ЭРТОС. Изменений много.

Процесс долгий. Будет сформировано ТЗ для разработчиков КСА УВД, заключён договор на модификацию ПО. А вот после выпуска бюллетеня доработки начнутся шевеления в службах. Кстати, и служба УВД без дела не останется.