Обсуждение Радиокомплекс ЭФИР-118

[Amplifier1]

Завершились сертификационные Радиокомплекса ЭФИР-118, с его характеристиками можно ознакомиться здесь.

Эфир-118. Амплифер - разработка и производство радиотехнического оборудования связи для оснащения аэропортов

Эфир-118

www.amplifier1.ru

С удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы.

 

[VIRGA]

Завершились сертификационные Радиокомплекса ЭФИР-118, с его характеристиками можно ознакомиться здесь.

Эфир-118. Амплифер - разработка и производство радиотехнического оборудования связи для оснащения аэропортов

Эфир-118

www.amplifier1.ru

С удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы.

1. Какова перспектива получения сертификата типа по дате?
2 Порядок стоимости изделия?

 

[Amplifier1]

1. Ждем заключения Росавиации. По срокам ничего не обещают.

2. 1млн.

 

[VIRGA]

1. Ждем заключения Росавиации. По срокам ничего не обещают.

2. 1млн.

Если питание радиостанции РоЕ, то какова максимальная длина кабеля и его тип?

 

[VIRGA]

Ещё один важнейший вопрос. Что будет на пульте диспетчера, когда количество таких радиостанций вырастет до 10?
Явно потребуется специальное программное обеспечение для диспетчера для обеспечения многостанционного доступа.

 

[ultra_novice]

Завершились сертификационные Радиокомплекса ЭФИР-118, с его характеристиками можно ознакомиться здесь.

Эфир-118. Амплифер - разработка и производство радиотехнического оборудования связи для оснащения аэропортов

Эфир-118

www.amplifier1.ru

С удовольствием ответим на все интересующие Вас вопросы.

А по какому протоколу идёт общение между терминалом и радиостанцией? RTP?

 

[zztop]

Ещё один важнейший вопрос. Что будет на пульте диспетчера, когда количество таких радиостанций вырастет до 10?
Явно потребуется специальное программное обеспечение для диспетчера для обеспечения многостанционного доступа.

10 радиостанций скорее всего у диспетчера не появится, а если и появится, то уже через СКРС. Но не видится в аэродромной зоне применение такого девайса. Ладно бы это устройство обеспечивало работу, к примеру, на 5 частотах, с комбайнерами. А так все равно ставить 5 станций с 5 антеннами. Так мне проще пробросить 10-20 метровые кабели и поставить рации в теплом помещении, под рукой, чем каждый раз на крышу бегать.

 

[VIRGA]

10 радиостанций скорее всего у диспетчера не появится, а если и появится, то уже через СКРС. Но не видится в аэродромной зоне применение такого девайса. Ладно бы это устройство обеспечивало работу, к примеру, на 5 частотах, с комбайнерами. А так все равно ставить 5 станций с 5 антеннами. Так мне проще пробросить 10-20 метровые кабели и поставить рации в теплом помещении, под рукой, чем каждый раз на крышу бегать.

В аэродромной зоне нет проблем с УКВ связью. Этот девайс задуман для использования в качестве удаленной радиостанции для расширения зоны покрытия в зоне РЦ и МДП. И ориентирована радиостанция для установки на мачты операторов связи (сотовых, Ростелекома и т. д.). Идеально совместима с позициями МПСН-Ш. Кроме определения местоположения появляется возможность связи на малых высотах. Мечта зон с полетно-информационным обслуживанием.
[automerge]1627237871[/automerge]
Правда, я несколько шокироаан предполагаемой стоимостью железки.

 

[ultra_novice]

В аэродромной зоне нет проблем с УКВ связью. Этот девайс задуман для использования в качестве удаленной радиостанции для расширения зоны покрытия в зоне РЦ и МДП. И ориентирована радиостанция для установки на мачты операторов связи (сотовых, Ростелекома и т. д.). Идеально совместима с позициями МПСН-Ш. Кроме определения местоположения появляется возможность связи на малых высотах. Мечта зон с полетно-информационным обслуживанием.
[automerge]1627237871[/automerge]
Правда, я несколько шокироаан предполагаемой стоимостью железки.

Если только на вышках с подведенной оптикой(Ростелеком), сотовики больше любят релейки, в обильные осадки всё валится. Ну и если много приёмников - то надо как-то их сортировать на месте диспетчера, забыл, как эта технология называется, не будет же у него на месте 10 динамиков одновременно бубнить. Ну и по идее, можно как-то MLAT сделать по работе приёмников - замена АРП.

 

[VIRGA]

Если только на вышках с подведенной оптикой(Ростелеком), сотовики больше любят релейки, в обильные осадки всё валится. Ну и если много приёмников - то надо как-то их сортировать на месте диспетчера, забыл, как эта технология называется, не будет же у него на месте 10 динамиков одновременно бубнить. Ну и по идее, можно как-то MLAT сделать по работе приёмников - замена АРП.

Я, как пользователь сотовой связи, не заметил проблем с мобильной связью во время обильных осадков. К тому же, при достаточно большом количестве станций выход из строя одной станции для самолёта не проблема. Рядом исправная станция в соседней соте.

 

[ultra_novice]

В аэродромной зоне нет проблем с УКВ связью. Этот девайс задуман для использования в качестве удаленной радиостанции для расширения зоны покрытия в зоне РЦ и МДП. И ориентирована радиостанция для установки на мачты операторов связи (сотовых, Ростелекома и т. д.). Идеально совместима с позициями МПСН-Ш. Кроме определения местоположения появляется возможность связи на малых высотах. Мечта зон с полетно-информационным обслуживанием.
[automerge]1627237871[/automerge]
Правда, я несколько шокироаан предполагаемой стоимостью железки.

Цена может и обоснованна, разработка, сертификация и т. - но нашей ГК сейчас явно "не до жиру".

Я, как пользователь сотовой связи, не заметил проблем с мобильной связью во время обильных осадков. К тому же, при достаточно большом количестве станций выход из строя одной станции для самолёта не проблема. Рядом исправная станция в соседней соте.

Супер-дожди бывают не часто, и на максимуме держатся десяток-другой минут. Проблемы с работой релеек в такой дождь наблюдал неоднократно.

 

[Amplifier1]

Если питание радиостанции РоЕ, то какова максимальная длина кабеля и его тип?

Если питание радиостанции РоЕ, то какова максимальная длина кабеля и его тип?

80 метров от источника PoE гарантированно работает. Кабель UTP 5e.
[automerge]1627285745[/automerge]

Ещё один важнейший вопрос. Что будет на пульте диспетчера, когда количество таких радиостанций вырастет до 10?
Явно потребуется специальное программное обеспечение для диспетчера для обеспечения многостанционного доступа.

Панель будет одна и один динамик. Реализована система выбора наилучшего канала по соотношению сигнал/шум. Разработано ПО для ПК и API.

 

[Yustas]

Завершились сертификационные Радиокомплекса ЭФИР-118

Сертификационные испытания прошли на соответствие требованиям (базису) к приемопередатчикам ОВЧ диапазона или требованиям к радиоретранслятору ОВЧ диапазона?

 

[Amplifier1]

На соответствие требованиям (базису) к приемопередатчикам.

 

[Yustas]

Сертификационные испытания прошли на соответствие требованиям (базису) к приемопередатчикам ОВЧ диапазона или требованиям к радиоретранслятору ОВЧ диапазона?

На соответствие требованиям (базису) к приемопередатчикам.

Правильно я понимаю, что Панель диспетчера можно при желании на стол диспетчера не ставить, а произвести ее сопряжение с действующими КАРС (СКРС) как обычную радиостанцию по физической линии (управление передачей корпуса/напряжения), поскольку базис наряду с управлением по Ethernet оставляет эту возможность. Если много радиостанций к Эфиру подключено, то Эфир сам выберет нужную по наилучшему сигналу, а для диспетчера в этом случае будет одна "кнопка" управления?
[automerge]1627295099[/automerge]

Правда, я несколько шокироаан предполагаемой стоимостью железки

Можно рассматривать, как некую альтернативу ретрансляторам РП-ЕС Владимирского завода Электроприбор. Сам РП-ЕС сертификата не имеет, а только у Фазанов есть сертификаты

 

[zztop]

В аэродромной зоне нет проблем с УКВ связью. Этот девайс задуман для использования в качестве удаленной радиостанции для расширения зоны покрытия в зоне РЦ и МДП.

C 10 ваттами? Полноценного ретранслятора из этого не выйдет, там по базису резерв должен быть. Проще задуматься о связке RS 2500 и любого цифрового интерфейса.

 

[VIRGA]

C 10 ваттами? Полноценного ретранслятора из этого не выйдет, там по базису резерв должен быть. Проще задуматься о связке RS 2500 и любого цифрового интерфейса.

Вы не обратили внимание, что девайс устанавливается вместе с антенной на высоте. Антенный кабель нулевой. А RS2500 нуждается в плюсовой климатике. Будучи установлен на земле потеряет все свои ватты в 80 метровом фидере. И резервировать станцию не имеет смысла, так как при " сотовой" стуктуре по аналогии с МПСН-Ш выход им строя 1 станции не критичен. Рядом другая сота.

 

[zztop]

Вы не обратили внимание, что девайс устанавливается вместе с антенной на высоте. Антенный кабель нулевой. А RS2500 нуждается в плюсовой климатике. Будучи установлен на земле потеряет все свои ватты в 80 метровом фидере. И резервировать станцию не имеет смысла, так как при " сотовой" стуктуре по аналогии с МПСН-Ш выход им строя 1 станции не критичен. Рядом другая сота.

Экономический эффект от МПСН сейчас очень показателен, чтобы его повторить в связном оборудовании. Сотовая связь в тайге тоже красивая идея. А обслуживать кто будет?
Необходимость резервирования указана в нормативной документации.

 

[ultra_novice]

Экономический эффект от МПСН сейчас очень показателен, чтобы его повторить в связном оборудовании. Сотовая связь в тайге тоже красивая идея. А обслуживать кто будет?
Необходимость резервирования указана в нормативной документации.

У сотовиков на инженера приходится десятка 2-3 вышек, платят им существенно меньше, соцпакет сильно пониже(в регионах точно). На этом тема и взлетела у нас. Хотя сама реализация(техническая и вообще) - есть претензии.

 

[VIRGA]

Экономический эффект от МПСН сейчас очень показателен, чтобы его повторить в связном оборудовании. Сотовая связь в тайге тоже красивая идея. А обслуживать кто будет?
Необходимость резервирования указана в нормативной документации.

Я припоминаю интересную фразу - " Арбуз нужно есть кусками".
С МПСН- Ш поторопились. Но уже сейчас на уже установленных и работающих станциях почему бы не получить УКВ связь? Самое главное- эзернет канал уже есть. И ещё. "Сотовая " с самолетом проще, чем с человеком на земле. Все-таки высота. Обслуживание можно передать структурам сотовых компаний по договору. А вот техническая реализация могла быть проще без 100% резервирования и UPS.