Как понимать Вашу фразу, что Казахстан выполнил вышеперечисленные требования? Ну, скажем, на примере ILS на аэродроме Нур-Султан. Я правильно понимаю, что расчеты по параметрам ILS уже выполнены? И если да, то кто и как это все считал?
Считали согласно методики указанной в Правилах РТОП. Затем результат подтверждается лётной проверкой. Затем вносятся изменения в AIP. Для вновь вводимых ILS для ILS2700 расчет есть в ЭТД. Для зарубежных запрашивали расчет у производителя. Методика практически один в один как в т.1 Приложение 10.
А каким образом лётная проверка подтверждает данные расчетов? И чем отличается этот Акт от стандартного?
В АОРЛ-85 во вторичке тоже ГИ-41 и ГС-15 и данные по среднему ресурсу абсолютно не нужны, поскольку ГС-15 может сновья не пойти, бывало такое не раз. А может 4т часов отработать, как с добрым утром. Ги-41 обычно более менее ровненькие, и два месяца отрабатывают. Локатор работает круглосуточно, и наработка у него всегда одна и та-же, когда лампы начинают садиться, это отлично видно по выходной мощности.
Так-же, как и все остальное. Ибо там та же фраза "ресурс, но не более лет" обычно.
Кстати, наработку можно любую написать,
Нет, у нас электронный счётчик в ЩАУ считает.
Круто, а это зачем? Какие щиты и кабели Вы имеете ввиду?
Ес и чиз. Хорошо сколоченный понт лучше любой работы.
Электрические, все. А еще на АРП-75 стоит 10 Бакланов, а АРП 2 штуки и того плюс 22 формуляра. Почему? Потому что были прецеденты. Проверяющие они такие разные.
Ну и что? У нас на дизеле тоже учет времени в панели управления зашит. Но ведь панель можно ремонтировать, можно при этом настройки нечаянно сбросить.
Ха, он что "пиндосию" открыл, что-ли!
Электрические кабели между объектами и средствами - это "епархия" электриков из СГИ. Что они там ведут - их дело.
Уменя на "Платане" 9 "Бакланов", но я их Формуляров в "глаза не видел"... С 2001 года много воды утекло - много людей сменилось... Скажут восстанавливать - сделаю Паспорта, а в паспортах, в отличии от ФО учёт ТО и наработки не предусмотрен
Ну если кроме писанины больше ничем не занимаются, то рецепт нормальный.
Ну вот после того, как очередной проверяющий наклонит Вас на этот подвиг, тогда и вернемся к разговору. Не надейтесь, паспортами не ограничится. Заставят вести формуляры по всем разделам, да еще задним числом.Скажут восстанавливать - сделаю Паспорта, а в паспортах, в отличии от ФО учёт ТО и наработки не предусмотрен
Предположим, что проверяющий с Вами согласится. Но поясните главный вопрос. Зачем лично Вам эти дубликаты? Вы же сейчас без них прекрасно себя чувствуете? Вот мы и пришли к сути нашего разговора.
А у Вас, что буквально на днях не заполняли необъятные экселевские таблицы по поводу оценки эффективности труда и трудозатрат. Там "бюрократическая работа" имеет довольно большой весовой коэффициент. Так что это одно из основных направлений нашей работы - это факт.
Сегодня прилетело "это", там реально вес имеет бумажная работа, оборудование особо не интересует.
Всё правильно, но как показывает практика, когда у ИТП появляется свободное время, то они, за редким исключением, хватаются за свои смартфоны, васапы и прочую хрень. Я, кстати, принципиально не покупаю себе смартфон, пользуюсь кнопочным тлф. А своих ИТП постоянно "подначиваю" на счёт этого, особенно, когда они начинают всякие "байки из склепа" про средства расказывать..., иногда помогает, берут в руки инструкции...
А все таки не томите. Объясните пожалуйста, зачем Вам иметь дубликаты формуляров на Ваши 9 Платановских Бакланов, если Вы сейчас без них счастливы. И помесячный ввод наработки Вас тоже не интресует. Несмотря на все попытки обосновать, что без них жить нельзя.
