Обсуждение Эксплуатация АРЛК Лира - А10

[nvkvadim]

Может что посоветуете (поделитесь)?

Из наших мытарств:
1. заменили локалку от ВРЛ до коммутатора в стойке обработки.
2. обжали rg45 сами и использовали все 8 контактов.
3. в ячейке 022 меняли прошивку и меняли прошивку ПЛИС
4. дорабатывали охлаждение 022 ячейки
5. заменили коммутатор (у нас стоял еще 3com) на cisco
После всего проделанного сообщения типа нет данных от ВРЛ, Общее состояние ВРЛ – неисправность, отсутствует связь с соседним комплектом ВРЛ-2 или ВРЛ-1., Единственный комплект в резерве – ВРЛ-2 (ВРЛ-1) пропали.
Остались редкие случаи самопроизвольного перехода с комплекта на комплект.
Подключите через KVM к 022 ячейке монитор мышь и клавиатуру и попытайтесь отследить какие ошибки начинает выдавать АСК ВРЛ перед сбоем.
Я именно сидя в локаторе перед монитором отлавливал все сообщения об ошибках, а уж потом пытался их устранять.

 

[Viit]

Из наших мытарств:
1. заменили локалку от ВРЛ до коммутатора в стойке обработки.
2. обжали rg45 сами и использовали все 8 контактов.
3. в ячейке 022 меняли прошивку и меняли прошивку ПЛИС
4. дорабатывали охлаждение 022 ячейки
5. заменили коммутатор (у нас стоял еще 3com) на cisco
После всего проделанного сообщения типа нет данных от ВРЛ, Общее состояние ВРЛ – неисправность, отсутствует связь с соседним комплектом ВРЛ-2 или ВРЛ-1., Единственный комплект в резерве – ВРЛ-2 (ВРЛ-1) пропали.
Остались редкие случаи самопроизвольного перехода с комплекта на комплект.
Подключите через KVM к 022 ячейке монитор мышь и клавиатуру и попытайтесь отследить какие ошибки начинает выдавать АСК ВРЛ перед сбоем.
Я именно сидя в локаторе перед монитором отлавливал все сообщения об ошибках, а уж потом пытался их устранять.

Локалка уже заменена, провода (витую пару) заменили и обжали свои.
Программу для ВРЛ заменили. Но прошивку меняли или нет, не могу сказать.
Т.к. локатор еще на стадии ввода в эксплуатацию, заводчане не дают пока подключиться к ВРЛ.
говорят сами набирают пока для себя статистику, для устранения (я думаю) своих же косяков.
Больше всего они думают, что плата 022 глубоко не вставляется разъемами в свои гнезда.
Поэтому из-за плохого контакта появляются такие сообщения. Но мне кажется это не так.
Они уже меняли на одном из комплектов материнку, куда вставляется блок 022. Результатов это не дало.
Я думаю nvkvadim, правильно написал, что:
Подключите через KVM к 022 ячейке монитор мышь и клавиатуру и попытайтесь отследить какие ошибки начинает выдавать АСК ВРЛ перед сбоем.
Я именно сидя в локаторе перед монитором отлавливал все сообщения об ошибках, а уж потом пытался их устранять.
Это наверное правильнее, чем все время дергать платы, включать и выключать ВРЛ для устранения таких сообщений и зависаний ВРЛ.
Спасибо.
[automerge]1592580355[/automerge]

По-подробнее бы про фазировку УМИ. Как проявляется и чем фазируется вручную?

Вот когда получим официальную документацию, тогда отпишусь, пока это на стадии ввода. Поэтому все может измениться.
Если вы эксплуатируете Лиру достаточно долго и у вас есть опыт по замене УМИ и последующем фазировании УМИ, поделитесь пожалуйста.

 

[nvkvadim]

Если вы эксплуатируете Лиру достаточно долго и у вас есть опыт по замене УМИ

Наши УМИ производства "Радис". Фазирование делают на заводе-изготовителе. ЛЭМЗ их только устанавливает в шкаф передатчика.
И еще одна особенность - фазирование для каждой станции свое и заменить, даже на внешне похожие УМИ, с другой станции не получится.
Пусть заводчане проверят, а не подсунули им разносортицу.

 

[Viit]

К примеру: Блок УМИ пришла с ремонта, или хотите проверить блок УМИ-1 на месте блока УМИ-4 - что, просто вставляете этот блок УМИ и все?, УМИ сфазировался и выдает мощность то что надо?
У нас в техдокум про это ничего не написано.
[automerge]1592741937[/automerge]
Подозреваю, что в папке "DocumASKU\phase есть файл- к-ый открывается в Блокноте.
У нас тоже есть такой файл, но насколько она полная я не знаю, по идее если блок УМИ вставляешь из ЗИПа то программа автоматически должна подхватывать из этого файла коэффициенты и таким образом УМИ должна сфазироваться.

 

[3907]

О каком фазировании идет речь? Это же не отдельные источники генерации сигналов. Это просто усилители, их не надо фазировать. Все настройки, связанные с фазами сигналов, производят в делителе на входе УМИшек и в сумматоре на выходе с помощью отрезков кабелей с определенной длиной для каждого места УМИ и вряд ли можно настраивать фазирование вне завода.

 

[Viit]

О каком фазировании идет речь? Это же не отдельные источники генерации сигналов. Это просто усилители, их не надо фазировать. Все настройки, связанные с фазами сигналов, производят в делителе на входе УМИшек и в сумматоре на выходе с помощью отрезков кабелей с определенной длиной для каждого места УМИ и вряд ли можно настраивать фазирование вне завода.

Можно задать вопрос по-другому. Как вы на РЛК меняете неисправный УМИ с исправным из ЗИПа? Просто вытащили неисправный УМИ и вставили исправный из ЗИПа, и все?

Ведь УМИ из ЗИПа можно вставить на любые из 16 мест. Каждое место УМИ имеет свой входной/выходной СВЧ кабель, определенный длины, к-ые нельзя менять местами чтобы не нарушить синфазную работы всех УМИ, это было на старых модификациях АРЛК.

В нашей модификации АРЛК, СВЧ кабели не влияют на синфазную работу всего шкафа ПРД.

При установке нового ПРД или пришедшего из ремонта, далее отрывок из техдокум.

Но это у нас пока не происходит, приходится пока вручную это делать.

 

[3907]

Можно задать вопрос по-другому. Как вы на РЛК меняете неисправный УМИ с исправным из ЗИПа? Просто вытащили неисправный УМИ и вставили исправный из ЗИПа, и все?

Ведь УМИ из ЗИПа можно вставить на любые из 16 мест. Каждое место УМИ имеет свой входной/выходной СВЧ кабель, определенный длины, к-ые нельзя менять местами чтобы не нарушить синфазную работы всех УМИ, это было на старых модификациях АРЛК.

В нашей модификации АРЛК, СВЧ кабели не влияют на синфазную работу всего шкафа ПРД.

При установке нового ПРД или пришедшего из ремонта, далее отрывок из техдокум.

Посмотреть вложение 2825
Но это у нас пока не происходит, приходится пока вручную это делать.

Вон оно чё? Не, у нас проще, вставил исправный УМИ, посмотрел выходную мощность и всё. На счет модификации надо было сразу пояснить.

 

[nvkvadim]

При установке нового ПРД или пришедшего из ремонта, далее отрывок из техдокум.

У нас то же без эдаких телодвижений. Неисправный снял, рабочий поставил и проверил параметры. На этом все. И про фазировку в РЭ не слова.
Видимо на ЛЭМЗе нет предела совершенству.....

 

[Руслан1978]

Добрый день, коллеги!!!! Для примера скиньте (на мой e-mail: trac2400@mail.ru) схему разварки оптического кабеля и схему сопряжения по оптике АРЛК Лира-А10 и КСА УВД (можно от руки нарисовать и выслать). Именно интересен вариант с оптикой.
[automerge]1593342939[/automerge]
Аппаратная локатора идёт с установленным оптическим кроссом или покупается и монтируется на месте?
[automerge]1593344041[/automerge]
Согласно нашей рабочей документации: 1) между объектом ОРЛ-А и КДП прокладывается 2 (нитки) оптических кабеля по 16 волокон каждый. 2) на объект по факту привезли новый оптический кабель 3 бухты, однотипные 12 волоконный. Интересно достаточно будет 12?

 

[nvkvadim]

Добрый день, коллеги!!!! Для примера скиньте (на мой e-mail: trac2400@mail.ru) схему разварки оптического кабеля и схему сопряжения по оптике АРЛК Лира-А10 и КСА УВД (можно от руки нарисовать и выслать). Именно интересен вариант с оптикой.

Лира сопрягается с потребителями по последовательным портам или по Ethernet. а оптика идет уже через конвертеры или через коммутаторы с оптическими SFP модулями.

Аппаратная локатора идёт с установленным оптическим кроссом или покупается и монтируется на месте?

Ни каких оптических кроссов в аппаратной быть не может, если только Вы сами их туда не установите.

Согласно нашей рабочей документации: 1) между объектом ОРЛ-А и КДП прокладывается 2 (нитки) оптических кабеля по 16 волокон каждый. 2) на объект по факту привезли новый оптический кабель 3 бухты, однотипные 12 волоконный. Интересно достаточно будет 12?

У нас между ОРЛ и КДП проложен один оптический кабель на 8 волокон. Для Лиры используется всего 2 волокна из 8, это с псевдо резервированием. Вам хватит оптики для всех Ваших потребностей.

 

[Лешуконец]

Хочу поделиться информацией. Ниже я привел два фрагмента о работе ЭДУ, взятых из одного комплекта документации РЛК . Утверждение из первого источника верно, из второго-нет.

Автоматизированная система контроля и управления РЛК (АСКУ)
ЦИВР.461311.006-15 РЭ4 (лист 14)

Резервирование приводов вращения антенной системы

Приводы вращения антенной системы имеют двухкомплектное построение. В состав комплекта входят четыре индуктора электродвигателя, размещенные в ОПУ, преобразователи частоты ВЕСПЕР и элементы управления, размещенные в блоке 124УУ01. Выбор комплекта осуществляется с панели управления РЛК. В процессе работы привода производится непрерывный контроль тока потребления электрическим двигателем и температуры индукторов. В момент перегрузки по току или перегрева индукторов или КЗ в цепи питания, производится автоматическое отключение аварийного комплекта и включение в работу резервного комплекта привода.

Антенно-фидерная система и опорно-поворотное устройство
ЦИВР.461311.006-15 РЭ1 (лист 21)

Электродвигательное устройство

Четыре индуктора обеспечивают вращение антенной системы в заданном режиме, четыре других находятся в резерве и в случае выхода из строя одного из работающих индукторов включается дублирующий. (т.е. рабочий комплект остается в работе, а вместо вышедшего из строя индуктора включается индуктор из резервного комплекта).

Оба варианта неполные, при усилений ветра более 20 м/с при включенном 1 комплекте веспера подключается 2 комплект. Как утвержают ЛЭМЗ для равномерной нагрузки весперов и более равномерного нагрева индукторов.
[automerge]1598265622[/automerge]

Писал уже выше, но повторюсь еще раз. Обращайте внимание на монтаж и сдачу станции. И желательно что бы на ПСИ присутствовал один разбирающийся в компьютерной технике специалист. Если будет возможность проверяйте блоки ЗИПа сразу до подписания актов. У нас пара блоков была не рабочая в ЗИПе. Обратите внимание на ВРЛ. Перегревается ячейка стабилизатора напряжений и ячейка обработки. Мы делали дополнительный радиатор на ячейке стабилизатора и дополнительный обдув крейта, где все это установлено. Еще обратите внимание на вычислительную часть станции и подсистему АСКУ. Пусть заводчане об этом по более расскажут.

Согласен насчёт ЗИПа, так же нашли пару неисправных блоков. По поводу ВРЛ, хорошо заморочились, но проблема решается проще: заводчане пожалели термопасту, мы при вскрытий с заводчанами добавили во все платы термопасты и больше проблем не знали.

 

[Маэстро]

Ну

Из наших мытарств:
1. заменили локалку от ВРЛ до коммутатора в стойке обработки.
2. обжали rg45 сами и использовали все 8 контактов.
3. в ячейке 022 меняли прошивку и меняли прошивку ПЛИС
4. дорабатывали охлаждение 022 ячейки
5. заменили коммутатор (у нас стоял еще 3com) на cisco
После всего проделанного сообщения типа нет данных от ВРЛ, Общее состояние ВРЛ – неисправность, отсутствует связь с соседним комплектом ВРЛ-2 или ВРЛ-1., Единственный комплект в резерве – ВРЛ-2 (ВРЛ-1) пропали.
Остались редкие случаи самопроизвольного перехода с комплекта на комплект.
Подключите через KVM к 022 ячейке монитор мышь и клавиатуру и попытайтесь отследить какие ошибки начинает выдавать АСК ВРЛ перед сбоем.
Я именно сидя в локаторе перед монитором отлавливал все сообщения об ошибках, а уж потом пытался их устранять.

Ну хорошо, ты сид

Из наших мытарств:
1. заменили локалку от ВРЛ до коммутатора в стойке обработки.
2. обжали rg45 сами и использовали все 8 контактов.
3. в ячейке 022 меняли прошивку и меняли прошивку ПЛИС
4. дорабатывали охлаждение 022 ячейки
5. заменили коммутатор (у нас стоял еще 3com) на cisco
После всего проделанного сообщения типа нет данных от ВРЛ, Общее состояние ВРЛ – неисправность, отсутствует связь с соседним комплектом ВРЛ-2 или ВРЛ-1., Единственный комплект в резерве – ВРЛ-2 (ВРЛ-1) пропали.
Остались редкие случаи самопроизвольного перехода с комплекта на комплект.
Подключите через KVM к 022 ячейке монитор мышь и клавиатуру и попытайтесь отследить какие ошибки начинает выдавать АСК ВРЛ перед сбоем.
Я именно сидя в локаторе перед монитором отлавливал все сообщения об ошибках, а уж потом пытался их устранять.

Ну хорошо, сидишь, отлавливаешь сообщения об ошибках и уж потом пытаешься их устранять! Здорово! Молодец! А почему не скажешь как ты их устранял? Или почему 022 ячейка пришедшая из ремонта со своей заводской прошивкой ПЛИС и своим измененным на заводе ПО не только не стыкуется с рабочим комплектом, но и его выводит из строя? Оба комплекта просто не включаются! Что влечёт за собой отказ ВРЛ полностью со всеми вытикающими..... И почему я должен разгребать это все и нести ответственность когда в небе борты, а заводчане отвечают: что такого не должно быть! И новая версия ПО полностью должна стыковаться с вашей! На каком этапе отладки будет разделение ответственности между эксплуатантами и заводчиками? Почему мы должны нести ответственность, а заводчики нет? Почему мы должны отлавливать и потом уже устранять? Почему не наладить нормальные отношения? Почему нельзя проводить курсы повышение квалификации на заводе, в конструкторском бюро? Решать вопросы там, а не набивать шишки на работе? Мы же тоже можем чем-то помочь разработчикам многое знаем и умеем, почему рвем эту связь, бьемся об стену и тратим время своё и чужое!? Подскажите что не так, может есть мысли на этот счёт, может что не так, поправьте, буду только благодарен! С уважением Владимир.

 

[VIRGA]

Подскажите что не так, может есть мысли на этот счёт, может что не так, поправьте, буду только благодарен! С уважением Владимир.

Если уже подписали Акт ПСИ, то Вам можно только посочувствовать. На все Ваши почему будет стандартный ответ-такого не должно быть. Еще немного отдушины, когда локатор на гарантии, но потом спасение утопающих .... далее по тексту.
У нас полгода не могут сдать нам новую Лиру-а10. Стоим в обороне как на Курской дуге.

 

[Лешуконец]

Ну

Ну хорошо, ты сид

Ну хорошо, сидишь, отлавливаешь сообщения об ошибках и уж потом пытаешься их устранять! Здорово! Молодец! А почему не скажешь как ты их устранял? Или почему 022 ячейка пришедшая из ремонта со своей заводской прошивкой ПЛИС и своим измененным на заводе ПО не только не стыкуется с рабочим комплектом, но и его выводит из строя? Оба комплекта просто не включаются! Что влечёт за собой отказ ВРЛ полностью со всеми вытикающими..... И почему я должен разгребать это все и нести ответственность когда в небе борты, а заводчане отвечают: что такого не должно быть! И новая версия ПО полностью должна стыковаться с вашей! На каком этапе отладки будет разделение ответственности между эксплуатантами и заводчиками? Почему мы должны нести ответственность, а заводчики нет? Почему мы должны отлавливать и потом уже устранять? Почему не наладить нормальные отношения? Почему нельзя проводить курсы повышение квалификации на заводе, в конструкторском бюро? Решать вопросы там, а не набивать шишки на работе? Мы же тоже можем чем-то помочь разработчикам многое знаем и умеем, почему рвем эту связь, бьемся об стену и тратим время своё и чужое!? Подскажите что не так, может есть мысли на этот счёт, может что не так, поправьте, буду только благодарен! С уважением Владимир.

Насчёт 22 ячейки всё могу объяснить: не работает и ещё выкл 2 комплект по той причине, что обе 22 ячейки настроены на 1 комплект, есть рекомендации с завода как менять 1 или 2 комплект для 22 ячейки. Здесь не факт, что виноваты заводчане, т. к. ИТП должен делать замену только когда не повлияет на полёты ВС.
[automerge]1598272111[/automerge]

Здравствуйте уважаемые коллеги! Имеем проблему в виде Лиры-ВА, Причем проблема проявилась через неделю по окончании гарантийного срока. АСКУ теряет связь с одним из комплектов ВРЛ. Какой -либо закономерности неисправности не выявили. Признаками потери соединения является серый цвет комплекта, сообщение в журнале, а так же отсутствие линка на порте свича.
Иногда помогает передергивание питания комплекта, иногда соединение LAN-хвостом из шкафа ВРЛ до свича минуя два штатных, переходных разъема. Иногда не помогает ничего и тогда работаем без резерва. Использование разных портов свича стабильности соединения не дает. Замена 022-х ячеек тоже положительных результатов не приносит. Создается такое ощущение что в объединительной плате ВРЛ имеется микротрещина которая в зависимости от температуры или даёт контакт, или не даёт. Хочу поинтересоваться как вэб-браузером или консолью зайти на свич (у нас прокурвы) и посмотреть что происходит на порте в который приходит кабель от ВРЛ.

Приветствую, по своему опыту могу сказать, столкнулись с этой проблемой примерно полтора или 2 года назад, помогло во-первых смена термопасты у радиатора процессора 22 ячейки, во-вторых смена ПО 22 ячейки, добились от ЛЭМЗ, что бы ПО перезапускало комплекты при накоплений ошибки, теперь периодически наблюдаем, что ВРЛ перезапускает комплекты с ошибкой, и при этом переводит автоматически работу на резервный комплект, через 30-40 секунд работа восстанавливается и на перезапущенном комплекте.
[automerge]1598272504[/automerge]

Была такая же дилема, особенно после жалоб личного состава УВД на недомагания и головные боли. Но остановились на круглосуточной работе ПРЛ. В руководстве по АРЛК жестко прописана одновременная работа ПРЛ и ВРЛ. ПО ГПР написано для одновременной работы обоих локаторов. А самое главное - это критерий отказа. Отказом является пропадание отметок ПРЛ или ВРЛ в течении 30 минут. Или же пропадание отметок ПРЛ и ВРЛ в течении 4 оборотов. Как говориться прочувствуйте разницу..... А сами УМИ отказывают, по моему субъективному мнению, вне зависимости от режима работы... По крайней мере у нас при работе по запросу и для проверки, и при круглосуточной работе отказывают с завидным постоянством...

Уже больше года работаем с отключением ПРЛ по указанию сверху, включаем только по запросу и для ежедневной проверки работоспособности ПРЛ. При этом продлевается срок службы УМИ. Была 1 проблема по отказам, сверху скинули приказ на отключение ПРЛ, теперь всё красиво)

 

[Евгений Ал]

сверху скинули приказ на отключение ПРЛ

Пожалуйста уточните с какого верха? Центр, филиал, ГК? И чем обосновали?

 

[Лешуконец]

Пожалуйста уточните с какого верха? Центр, филиал, ГК? И чем обосновали?

Об организации работы АРЛК «Лира-А10» на п/п Лешуконское



В связи с низкой надёжностью усилителей мощности УМ2728-400И и длительными сроками их ремонта, в целях экономии ресурса и снижения эксплуатационных расходов АРЛК «Лира-А10»



ПРЕДЛАГАЮ:

• Использовать АРЛК «Лира-А10» на п/п Лешуконское в качестве источника радиолокационной информации для Архангельского РЦ ЕС ОрВД с работающим вторичным каналом.
• Первичный канал АРЛК «Лира-А10» включать по запросу персонала ОВД службы движения аэродрома Архангельск.
• Начальникам служб ЭРТОС аэродрома Архангельск и Лешуконского отделения внести соответствующие дополнения в инструкции по резервированию АРЛК «Лира-А10».

Распоряжение начальника центра, работаем так с 5 июля 2019 года

 

[nvkvadim]

Подскажите что не так, может есть мысли на этот счёт, может что не так, поправьте, буду только благодарен! С уважением Владимир.

Доброго времени суток!!! Все ваши вопросы, да и не только они мною лично задавались представителям ЛЭМЗа.... но конструктивного диалога не вышло, от слова вообще.... Как устранял ошибки и отказы - это уже отдельная история, да и давняя уже, станцию сдали в эксплуатацию в конце 2012 года. Единственное что смог сделать полезного - это через КБ провести доработку ячейки стабилизаторов напряжения ВРЛ. Заводчане поставили дополнительный радиатор на нее. В первых Лирах в этой ячейке преобразователи DС-DC шли вовсе без доп. охлаждения. Самостоятельно разобрались с заменой и программированием ПЧ "Веспер" на вращении АС. Пришли опытным путем к тому, что дожидаться ветра в 15 м/сек не стоит и при 12 м/сек принудительно включаем второй привод, Ну и замена термо прокладок и термо пасты в ГПР раз в 2-3 года. И теперь станция работает вполне предсказуемо. Да, и АКБ в ИБП менять раз в 5 лет не помешает.

В связи с низкой надёжностью усилителей мощности УМ2728-400И и длительными сроками их ремонта, в целях экономии ресурса и снижения эксплуатационных расходов АРЛК «Лира-А10»

Красиво конечно, а самое главное увязывается с последними веяниями идущими от ГК. Но есть один нюанс.... И мы на нем погорели - это отказ ВРЛ и не возможность персоналом оперативно включить ПРЛ. ПРЛ был выведен в ремонт и отказ ВРЛ привел к отказу всех средств наблюдения аэродрома. А в РЭ прописано, что пропадание информации ПРЛ и ВРЛ одновременно на 5 оборотов АС и более является отказом средства со всеми вытикающими.... После этого отказа никаких попыток отключения ПРЛ не поступало. Есть еще одна особенность ПО ВОИ ГПР - усреднение ошибок по дальности и азимуту совместно от ПРЛ и ВРЛ. Система не понимает что ПРЛ выключен преднамеренно и начинает компенсировать не существующую ошибку. Когда значение этой ошибки будет превышать допустимое, ПО ВОИ просто отключит трансляцию ВРЛ потребителям, причем на экране ГПР РЛИ будет присутствовать, а на экране ДТ будет сообщение об отсутствии данных ПРЛ и ВРЛ. Через небольшой промежуток времени , я уже не помню точно через сколько минут, пропадут данные ВРЛ и на обоих ГПР. Это то же выявлено опытным путем. А УМИ мы уже 3 года сами ремонтируем, вот только в этом году один собираемся отправить в "Радис" на ремонт. Своими силами не вышло восстановить.

 

[Лешуконец]

Доброго времени суток!!! Все ваши вопросы, да и не только они мною лично задавались представителям ЛЭМЗа.... но конструктивного диалога не вышло, от слова вообще.... Как устранял ошибки и отказы - это уже отдельная история, да и давняя уже, станцию сдали в эксплуатацию в конце 2012 года. Единственное что смог сделать полезного - это через КБ провести доработку ячейки стабилизаторов напряжения ВРЛ. Заводчане поставили дополнительный радиатор на нее. В первых Лирах в этой ячейке преобразователи DС-DC шли вовсе без доп. охлаждения. Самостоятельно разобрались с заменой и программированием ПЧ "Веспер" на вращении АС. Пришли опытным путем к тому, что дожидаться ветра в 15 м/сек не стоит и при 12 м/сек принудительно включаем второй привод, Ну и замена термо прокладок и термо пасты в ГПР раз в 2-3 года. И теперь станция работает вполне предсказуемо. Да, и АКБ в ИБП менять раз в 5 лет не помешает.

Красиво конечно, а самое главное увязывается с последними веяниями идущими от ГК. Но есть один нюанс.... И мы на нем погорели - это отказ ВРЛ и не возможность персоналом оперативно включить ПРЛ. ПРЛ был выведен в ремонт и отказ ВРЛ привел к отказу всех средств наблюдения аэродрома. А в РЭ прописано, что пропадание информации ПРЛ и ВРЛ одновременно на 5 оборотов АС и более является отказом средства со всеми вытикающими.... После этого отказа никаких попыток отключения ПРЛ не поступало. Есть еще одна особенность ПО ВОИ ГПР - усреднение ошибок по дальности и азимуту совместно от ПРЛ и ВРЛ. Система не понимает что ПРЛ выключен преднамеренно и начинает компенсировать не существующую ошибку. Когда значение этой ошибки будет превышать допустимое, ПО ВОИ просто отключит трансляцию ВРЛ потребителям, причем на экране ГПР РЛИ будет присутствовать, а на экране ДТ будет сообщение об отсутствии данных ПРЛ и ВРЛ. Через небольшой промежуток времени , я уже не помню точно через сколько минут, пропадут данные ВРЛ и на обоих ГПР. Это то же выявлено опытным путем. А УМИ мы уже 3 года сами ремонтируем, вот только в этом году один собираемся отправить в "Радис" на ремонт. Своими силами не вышло восстановить.

В 1-х по поводу оперативно включить ПРЛ, у Вас должен быть ДТ, с которого в течений 1 мин можно вкл. ПРЛ, если уже занимались ремонтом, то должны были запросить локатор на 30 мин. Во 2-х по поводу ВРЛ, вопросы решаемы и так же прописывались выше. По поводу накопления ошибки ПРЛ проблем нет, обратитесь на завод. По поводу ремонта хвалю, мы тоже сначала анализируем, если нет возможности отремонтировать своими силами тогда посылаем на завод.

 

[Viit]

В 1-х по поводу оперативно включить ПРЛ, у Вас должен быть ДТ, с которого в течений 1 мин можно вкл. ПРЛ, если уже занимались ремонтом, то должны были запросить локатор на 30 мин. Во 2-х по поводу ВРЛ, вопросы решаемы и так же прописывались выше. По поводу накопления ошибки ПРЛ проблем нет, обратитесь на завод. По поводу ремонта хвалю, мы тоже сначала анализируем, если нет возможности отремонтировать своими силами тогда посылаем на завод.

В 1-х по поводу оперативно включить ПРЛ, у Вас должен быть ДТ, с которого в течений 1 мин можно вкл. ПРЛ, если уже занимались ремонтом, то должны были запросить локатор на 30 мин. Во 2-х по поводу ВРЛ, вопросы решаемы и так же прописывались выше. По поводу накопления ошибки ПРЛ проблем нет, обратитесь на завод. По поводу ремонта хвалю, мы тоже сначала анализируем, если нет возможности отремонтировать своими силами тогда посылаем на завод.

При ремонте УМИ, как решается вопрос по герметизации (разгерметизацией)?

 

[nvkvadim]

При ремонте УМИ, как решается вопрос по герметизации (разгерметизацией)?

Сами передатчики у нас еще не отказывали, все неисправности УМИ были только в импульсном источнике питания. А он не герметизируется.
Но у нас УМИ производства "Радис", возможно УМИ производства "Пульсар" имеют другую конструкцию.