Попробуйте еще раз приложить файлы в формате vsd, сейчас должно получиться
Обсуждение Обслуживание и перестройка частоты на РМП-200
- Автор темы Вадим
- Дата начала
Вадим
Пользователь
Премного благодарен вам за ваш ответ!
За ваше потраченное время на благо нашего центра. Спасибо за информацию.
[automerge]1568894310[/automerge]
Открыл файл. там абра катабра!))
saimon_zema
Новичок
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 1
- Баллы
- 1
Попробуйте открыть в ворде 2010 года))
VIRGA
Эксперт
- Сообщения
- 1 783
- Реакции
- 301
- Баллы
- 83
Хороша методика перестройки. Только оперативно по команде РП переключить на резервную частоту не получится. Можно ли оперативно перестроить на предварительно настроенное и проверенное согласующее устройство.? Я так понимаю, что дистанционно это невозможно и необходим выезд на объект. А он может быть "на куличиках" в надцать км.
Подскажите, сколько времени займет переход на предварительно настроенные параметры согласующего устройства при наличии техника на объекте? Может к этому времени помеха самоликвидируется.)))))
Вадим
Пользователь
Открыл 2010 все ок.
То есть это правило распространяется и на ОПРС ? В приказе конкретно говорится о ДПРС , но не об ОПРС. Или каким то образом можно считать, что ОПРС относиться к дальнему приводу!? Назначения то разные.
Порядок перехода на резервную частоту РМП-200
Согласно п.2.21 приказа Минтранса России от 20.10.2014 №297 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации» дальняя приводная радиостанция кроме работы на основной частоте 325 кГц должна обеспечивать работу и на резервной частоте 355 кГц.
VIRGA
Эксперт
- Сообщения
- 1 783
- Реакции
- 301
- Баллы
- 83
Там еще есть 725 кГц
Вадим
Пользователь
ОПРС если вы не знаете работает на своих частотах.
Вадим
Пользователь
Резервная 355кГц работая 31*кГц (для примера). Не имею право указать точную частоту,сами понимаете. У нас в крае 7 ОПРС и у каждой естественно своя частота.
VIRGA
Эксперт
- Сообщения
- 1 783
- Реакции
- 301
- Баллы
- 83
Да не волнуйтесь Вы с частотами. Никакой тайны здесь нет. Они все опубликованы в документах аэронавигационной информации.
А про частоту 725 кГц прочитайте, все-таки, п.2.21 приказа Минтранса России от 20.10.2014 №297 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации» :
"
ДПРС и БПРС при появлении помех на основных частотах должны обеспечивать работу на резервных частотах 355 кГц и 725 кГц соответственно. Для этого используется один из вариантов резервных частот:
1 вариант: ДПРС - 725 кГц, БПРС - 355 кГц;
2 вариант: ДПРС - 355 кГц, БПРС - 725 кГц.
Перевод на резервные частоты производится по указанию органа ОВД.
Евгений Ал
Эксперт
- Сообщения
- 636
- Реакции
- 79
- Баллы
- 28
Спасибо, получилось! Там четыре страницы, все варианты предварительной настройки.
Вадим
Пользователь
Вы меня не понимаете? Я вам про ОПРС вы мне ДПРС и БПРС. Это не одно и то же. ДПРС и БПРС входят в состав ОСП и основное назначение, привод воздушного судна в район аэродрома для захода на посадку. Назначение ОПРС для обазначения контрольного пункта на трассе, привода воздушного судна в район аэродрома, выполнения предпосадочного маневра и выдерживания направления полета воздушного судна вдоль оси ВПП.
Евгений Ал
Эксперт
- Сообщения
- 636
- Реакции
- 79
- Баллы
- 28
Вадим
Пользователь
То есть на основании этого приказа можно смело говорить, что все что написано в ФАПе для БПРС и ДПРС распространяется и на ОПРС ? Относительно частот.
VIRGA
Эксперт
- Сообщения
- 1 783
- Реакции
- 301
- Баллы
- 83
Так точно!
Евгений Ал
Эксперт
- Сообщения
- 636
- Реакции
- 79
- Баллы
- 28
Разовьём тему:
ОПРС бывает аэродромным (аналог БПРМ) и трассовым (аналог ДПРМ). В пункте 2.20. ФАП-297 об этом сказано ОЧЕНЬ завуалировано! А вот в таблице 7.1 ФАП-1 уже конкретнее.
Я прав?
ОПРС бывает аэродромным (аналог БПРМ) и трассовым (аналог ДПРМ). В пункте 2.20. ФАП-297 об этом сказано ОЧЕНЬ завуалировано! А вот в таблице 7.1 ФАП-1 уже конкретнее.
Я прав?
Вадим
Пользователь
Что то я такую таблицу не могу найти в ФАПе ( 7.1 ФАП).
saimon_zema
Новичок
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 1
- Баллы
- 1
Если обслуживающий персонал находится на объекте и знает особенности настройки СУ привода, то около 30 минут будет достаточно чтобы перестроиться на резервную частоту.
VIRGA
Эксперт
- Сообщения
- 1 783
- Реакции
- 301
- Баллы
- 83
Спасибо. Т.е реально оперативный переход по команде РП невозможен. Пока найдешь машину, человека, время на дорогу - самолетка уже улетит.
Евгений Ал
Эксперт
- Сообщения
- 636
- Реакции
- 79
- Баллы
- 28
ФАП-1 "Лётные проверки"
[automerge]1569231229[/automerge]
Однозначно! В своё время Я задавал такой вопрос представителю НИИ РТС - Берсенёву, о возможности перестройки с АДУ или удалённого КПУ. Вроде бы частоты рядом, но не получается без подстройки.
Вадим
Пользователь
Доброго времени суток! Решили провести тех.учебу по перестройке РМП на резервную частоту. Возникла проблемка. На ОПРС где проводили тех.учебу РМП работает на трехлучевую антенну 20 метровую.(не спрашивайте почему длинная история) В таблицах настройки которые заполняли заводчане на резервную частоту неразбериха. По факту выделена резервная частота 725кГц. таблица ж.1 (рис 1111111) Заполнена на 355кГц Отводы L1 выполнены двумя колодками. Непонятно с какой стороны считать. В L 2 нет феритов. В таблице же указано 2 ферита. На фото 333 В верхнем левом углу L1 справа верхний угол L3 нижний левый угол L2. L3 с набором конденсаторов это АК. L1 и L2 (последовательное включение) СУ. По вашей методике все понятно. Но не могу применить ее в своем случае. Не подскажите как настроить рмп на трехлучевую антенну 20 метровую? Считаю по формулам которые вы дали в методике , получается какая то белиберда. Емкость антенны не знаю. На РМП заводчане использовали 1-ый способ(Таблица1. Методики настройки СУ Последовательно) включения L1 и L2.
Вложения
Похожие темы
