Важно Рабочие дни за свой счёт!

[Евгений Ал]

ФОТ это святое. Если уж на него замахнулись... Как-же понимать это:
Россия по итогам мая 2021 года вышла на первое место в мире по темпам восстановления внутренних пассажирских авиаперевозок, следует из опубликованных данных Международной ассоциации гражданской авиации (ИАТА). Пассажирооборот в России вырос на 22,6% по итогам мая 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Таким образом, объемы пассажирских авиаперевозок на внутренних линиях не только полностью восстановились до уровня допандемийного 2019 года, но и превысили его.

 

[VIRGA]

ФОТ это святое. Если уж на него замахнулись... Как-же понимать это:
Россия по итогам мая 2021 года вышла на первое место в мире по темпам восстановления внутренних пассажирских авиаперевозок, следует из опубликованных данных Международной ассоциации гражданской авиации (ИАТА). Пассажирооборот в России вырос на 22,6% по итогам мая 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Таким образом, объемы пассажирских авиаперевозок на внутренних линиях не только полностью восстановились до уровня допандемийного 2019 года, но и превысили его.

Если малую величину увеличить вдвое, она продолжит оставаться малой. Основной навар ГК - сборы в валюте.

 

[ultra_novice]

ФОТ это святое. Если уж на него замахнулись... Как-же понимать это:
Россия по итогам мая 2021 года вышла на первое место в мире по темпам восстановления внутренних пассажирских авиаперевозок, следует из опубликованных данных Международной ассоциации гражданской авиации (ИАТА). Пассажирооборот в России вырос на 22,6% по итогам мая 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Таким образом, объемы пассажирских авиаперевозок на внутренних линиях не только полностью восстановились до уровня допандемийного 2019 года, но и превысили его.

Увы, пока эффект низкой базы, нам платят не напрямую с пассажирооборота, тем более внутреннего. Точнее, не только с него.

 

[Yustas]

движение ELM ( ertos's lives matter )

инженегры

 

[Zloypribor]

Дело в стоимости, внутренние перевозки в 10 раз дешевле международных.

 

[zztop]

На фоне реализации таких неотложных контрактов, как очередная надстройка на АСУТП и установка "систем безопасности" по всей стране 5 дней в месяц за свой счет просто смешная цифра. Нездоровая движуха, жрут как не в себя накануне грандиозного шухера.

 

[ultra_novice]

На фоне реализации таких неотложных контрактов, как очередная надстройка на АСУТП и установка "систем безопасности" по всей стране 5 дней в месяц за свой счет просто смешная цифра. Нездоровая движуха, жрут как не в себя накануне грандиозного шухера.

60 млрд. расходы на зарплату и соц. фонды, я бы в этом году особо не надеялся на 13-ую и индексацию в будущем году. Хотя может рубль рухнет за 100р., тогда и будет всем "щастье"...

 

[VIRGA]

На фоне реализации таких неотложных контрактов, как очередная надстройка на АСУТП и установка "систем безопасности" по всей стране 5 дней в месяц за свой счет просто смешная цифра. Нездоровая движуха, жрут как не в себя накануне грандиозного шухера.

Это свойство действующей системы управления. Живем сегодняшним днем. Кастрация ФОТ дает видимый эффект сегодня, сейчас для баланса дебет-кредит. В долгую решения принимать несподручно. Ну и приснопамятные АСУ ТП РТОП с "системами безопасности" - это стадо священных коров. Кто ж на них поднимет руку?
Всех устроит благополучное быстрое завершение пандемии, но шансов немного. Вакцинация по-прежнему непопулярна.

 

[Евгений Ал]

Всё равно не понимаю! Тяжело-то было в прошлом июне, а страдаем в этом.

 

[VIRGA]

Всё равно не понимаю! Тяжело-то было в прошлом июне, а страдаем в этом.

Все объяснимо. Чистая арифметика. Падение в 2020 году было катастрофическим, но летом прошлого года жили за счёт подкожного жирового слоя. В 2021 рост в десятки процентов при низкой базе ничего не говорит об абсолютной массе доходов. А именно эта недостаточная абсолютная масса и не позволяет заткнуть дыры в бюджете.

 

[ultra_novice]

Все объяснимо. Чистая арифметика. Падение в 2020 году было катастрофическим, но летом прошлого года жили за счёт подкожного жирового слоя. В 2021 рост в десятки процентов при низкой базе ничего не говорит об абсолютной массе доходов. А именно эта недостаточная абсолютная масса и не позволяет заткнуть дыры в бюджете.

Имхо, ранее ходили волны народного недовольства, что при таких прибылях и росте курса доллара ГК повышает нашу рублёвую з/п максимум на официальную инфляцию, если бы мы сожгли в з/п сегодняшний жировой слой ранее 2019г., то и коллапс был бы уже во втором квартале 2020г.

 

[Vasilich]

Да, внутренние рейсы сейчас залетали, ото видно невооружённым глазом. А всего-то снизили аэронавигационный сбор для своих и господдержку малой авиации дали (почти советская схема0. А раньше, до ковида, что додуматься до этого не получалось, что-ли... Или это последователи мудака Гайдара с его блевотной рыночной экономикой, так-называемые "деффективные" менеджеры" продолжают страну разваливать. Рыночная экономика должна жёстко регулироваться государством - как в Китае. Восток это Восток, а Запад это Запад, и вместе им не быть. (Это чистый рафинированный англосакс сказал - Р. Киплинг зовут.)

 

[ultra_novice]

Да, внутренние рейсы сейчас залетали, ото видно невооружённым глазом. А всего-то снизили аэронавигационный сбор для своих и господдержку малой авиации дали (почти советская схема0. А раньше, до ковида, что додуматься до этого не получалось, что-ли... Или это последователи мудака Гайдара с его блевотной рыночной экономикой, так-называемые "деффективные" менеджеры" продолжают страну разваливать. Рыночная экономика должна жёстко регулироваться государством - как в Китае. Восток это Восток, а Запад это Запад, и вместе им не быть. (Это чистый рафинированный англосакс сказал - Р. Киплинг зовут.)

Там господдержка на каждый проданный авиабилет, закрытые границы по ковиду + снижение доходов населения(хоть на Чёрное море детей вывезти), сниженные аэронавигационные сборы ощутимо, но не столь решающе. Малые авиакомпании раньше нас в тихую называли "продавцами воздуха", видать продавили тему (у нас глава Минтранса на своей прошлой должности судился с нами вообще-то). Где-то видел оценки, что у регионалов примерно в стоимость одного проданного билета обходится аэронавигационное обслуживание.

 

[VIRGA]

А всего-то снизили аэронавигационный сбор для своих и господдержку малой авиации дали (почти советская схема0. А раньше, до ковида, что додуматься до этого не получалось, что-ли...

Ну тогда получили бы 5 дней за свой счет до ковида. Делов то.)))))
Пока 20 лет нормально платили в ГК , индексировали регулярно, грели душу соцпакетом, Гайдар был не совсем плох. По моему, если хотим жить как в Китае, надо работать как китайцы.

 

[Владимир3833]

Ну тогда получили бы 5 дней за свой счет до ковида. Делов то.)))))
Пока 20 лет нормально платили в ГК , индексировали регулярно, грели душу соцпакетом, Гайдар был не совсем плох. По моему, если хотим жить как в Китае, надо работать как китайцы.

Для того, чтоб работать как китайцы, надо жить в Китае

 

[VIRGA]

Для того, чтоб работать как китайцы, надо жить в Китае

Обратите внимание. Эти ребята работают по всему миру без шума и пыли весьма эффективно , не обращая внимание на условия страны пребывания.

 

[Vasilich]

Меня и в Союзе всё устраивало, кроме атеизма.
[automerge]1626338297[/automerge]
Изначально человек не был создан для работы, и не работа и получение материальных благ - главный смысл в жизни. Скорее наоборот, это обеспечивающие функции.

 

[VIRGA]

Меня и в Союзе всё устраивало, кроме атеизма.
[automerge]1626338297[/automerge]
Изначально человек не был создан для работы, и не работа и получение материальных благ - главный смысл в жизни. Скорее наоборот, это обеспечивающие функции.

Интересно, а для чего , по Вашему мнению, трудился Создатель?
Как человек верующий, вспомните слова
при изгнании Адама из рая.
" В поте лица будешь есть свой хлеб..... "

 

[Kyrs196]

В тему ветки

 

[ultra_novice]

В тему ветки

Удивительно, как это дирекция ГК отказалась способствовать повышению цен на внутренние авиарейсы? .